Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de tuyaux en acier lsaw pour transmission d’huile api 5l en Chine. Nous disposons d'équipements de production-de pointe et de solides capacités de fabrication. N'hésitez pas à acheter des tuyaux en acier pour transmission d'huile api 5l durables en vrac dans notre usine.
Acier vif de Tianjin est l'un des fabricants de tuyaux en acier LSAW pour transmission d'huile API 5L en Chine. Nos produits sont principalement exportés vers le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Europe, la Nouvelle-Zélande et d'autres régions. Si vous souhaitez en savoir plus sur nos produits, n'hésitez pas à nous contacter et à envoyer votre liste d'achat.
PRODUIT
Acier vif de Tianjinse concentrer sur la production et la fourniture de sections creuses et de tuyaux en acier
Pourquoi LSAW pour les lignes de transport de pétrole
Le tuyau LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welded) est formé à partir d'une seule plaque d'acier, bordée-fraisée, transformée en cylindre (généralement par formage à la presse JCOE ou UOE) et soudée le long d'un joint longitudinal droit à l'aide d'un soudage à l'arc submergé à l'intérieur et à l'extérieur du tuyau. Pour les conduites principales de transport d'huile-de grand diamètre, ce processus est généralement préféré à la spirale (SSAW) tuyau de joint parce que :
- La géométrie des joints droits simplifie l'alignement du soudage circonférentiel sur le terrain aux points de liaison-
- Les matériaux provenant de plaques-permettent un contrôle plus strict de la propreté des métaux de base et de la teneur en inclusions, ce qui est pertinent pour les flux bruts acides ou à teneur plus élevée en -H2S.
- L'épaisseur de paroi peut être contrôlée plus précisément sur les grands diamètres, ce qui est important pour les pipelines conçus à proximité de la pression de fonctionnement maximale autorisée (MAOP).
Les tuyaux sans soudure restent une alternative pour les diamètres plus petits, mais au-dessus d'environ 24 NPS, le LSAW devient le choix pratique, car la production sans soudure à ce diamètre et à cette épaisseur de paroi est soit indisponible, soit d'un coût- prohibitif pour la plupart des usines.
Sélection de qualité pour la transmission d'huile
API 5Lcouvre une échelle de grade allant du grade B jusqu'à X80, mais les projets de transmission pétrolière se regroupent autour d'une gamme pratique plus étroite :
| Grade | SMYS (min) | Utilisation courante de la transmission à huile |
|---|---|---|
| X42–X52 | 42 000 à 52 000 psi | Conduites de collecte et lignes principales à faible-pression, segments de remplacement de pipelines plus anciens |
| X60–X65 | 60 000 à 65 000 psi | Spécification standard des lignes principales de pétrole brut modernes |
| X70 | 70 000 livres par pouce carré | Lignes de transport de pétrole brut à haute-pression et grand-diamètre long-où la réduction de l'épaisseur de paroi pour un MAOP donné réduit les coûts de matériaux et de soudage. |
Par rapport au transport de gaz, les spécifications de transport de pétrole sont un peu moins susceptibles de s'étendre sur le territoire X70/X80, car les pipelines de pétrole brut sont généralement moins contraints en pression-par des problèmes de compressibilité que les conduites de gaz -, mais cela varie en fonction de l'économie du projet et du profil du terrain, et doit être confirmé par rapport à la base de conception spécifique de votre pipeline plutôt que supposé à partir de la seule teneur.
PSL1 vs PSL2 pour le service pétrolier
L'API 5L définit deux niveaux de spécifications de produits, et le choix est plus important pour les projets de transmission pétrolière que les acheteurs ne le pensent parfois :
- PSL1- exigences de base, pas de test d'impact Charpy obligatoire, chimie moins restrictive
- PSL2- essais d'impact obligatoires, limites d'équivalent carbone plus strictes, documentation obligatoire sur la pression et la durée des essais hydrostatiques, exigences supplémentaires en matière d'END
La plupart des spécifications modernes des lignes principales de transport de pétrole nécessitent PSL2, en particulier lorsque le tracé traverse des régions à basse température (la résistance aux chocs est importante pour la résistance à la rupture fragile) ou lorsque les propres normes d'intégrité des pipelines de l'opérateur dépassent la référence API 5L. Confirmez le niveau requis par les spécifications de votre projet avant de demander des devis d'usine - Le matériau PSL1 ne satisfera pas à une spécification PSL2, même avec la même qualité et le même diamètre.
Qualité des soudures : ce qu'il faut vérifier
Étant donné que le joint longitudinal est l'endroit-de défaut ayant les conséquences les plus importantes sur les tuyaux LSAW, les acheteurs de transmissions pétrolières doivent confirmer des contrôles de qualité spécifiques au-delà des tests minimums de base de l'API 5L :
- Contrôle par ultrasons des coutures à 100 % (UT)sur toute la longueur du tuyau,pas de tests basés sur des échantillons-
- Tests 100% radiographiques (RT)de la soudure continue, en particulier au niveau des attaches soudées circulaires-dans les zones
- Soudage à double arc submergé (DSAW)- passes de soudure intérieures et extérieures, vérifiées dans la documentation du processus de l'usine
- Pression d'essai hydrostatique et temps de maintien- confirmez que la pression et la durée testées respectent ou dépassent les exigences en matière de facteurs de conception du pipeline de votre projet, et pas seulement le minimum indiqué par l'API 5L.
- Traitement thermique après-soudage ou normalisation des joints, lorsque cela est spécifié, - pertinent pour les tuyaux à paroi-de qualité supérieure et plus épaisse où la contrainte résiduelle au niveau du joint est une plus grande préoccupation
FAQ
Q: Les tuyaux LSAW peuvent-ils être utilisés à la fois pour le pétrole brut et les produits raffinés dans le même pipeline ?
R : Oui, le tuyau lui-même n'est pas spécifique au produit-. - les facteurs de conception pertinents sont la pression, la corrosivité et toutes les considérations de lot/d'interface pour les gammes multi-produits, qui sont traitées par le revêtement, la protection cathodique et la procédure d'exploitation plutôt que par la méthode de fabrication du tuyau.
Q : Pourquoi les tuyaux LSAW pour transmission de pétrole spécifient-ils parfois un équivalent carbone inférieur à celui des tuyaux de transmission de gaz de même qualité ?
R : Un équivalent carbone plus faible améliore généralement la soudabilité et réduit le risque de fissuration par l'hydrogène au niveau des soudures circonférentielles. - Certaines spécifications d'oléoducs resserrent cela au-delà de la référence API 5L PSL2, spécifiquement pour réduire les taux de défauts de soudage sur site sur les projets de construction à longue distance- avec un nombre de soudures quotidien élevé, bien que les exigences varient selon le projet plutôt que d'être universelles pour le service "pétrole" par rapport au "gaz".
Q : Les tuyaux LSAW sont-ils plus sujets à la rupture des joints que les tuyaux sans soudure au cours de la durée de vie d'un pipeline ?
R : Lorsqu'ils sont fabriqués et testés selon les exigences PSL2 avec une couverture CND complète des joints, les tuyaux LSAW ont une vaste expérience dans le service de transmission d'huile ; Les défaillances liées aux joints-dans des tuyaux LSAW correctement fabriqués et inspectés sont rares et sont plus souvent liées à une couverture CND ou à un contrôle qualité de fabrication inadéquat qu'à la conception des joints elle-même.
Q : Quelle plage de diamètres est généralement disponible dans les tuyaux API 5L LSAW pour la transmission d'huile ?
R : La plupart des usines produisent des tuyaux API 5L LSAW d'environ 16 NPS jusqu'à 60 NPS ou plus, bien que les combinaisons de diamètre maximum et d'épaisseur de paroi varient considérablement en fonction de la capacité de la presse de l'usine. - confirmez la disponibilité de tailles spécifiques directement auprès de votre fournisseur pour les exigences de diamètre et d'épaisseur de votre projet.
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