Tuyau en acier en spirale (SSAW), Tuyau soudé en spirale, Tuyau en acier SAWL, Tuyau à arc submergé en spirale, Tuyau en acier soudé en spirale
Tuyaux en acier SSAWLes tuyaux en acier en spirale, également connus sous le nom de tuyaux soudés en spirale, sont fabriqués en laminant de l'acier de construction à faible-carbone ou une bande d'acier de construction à faible-alliage dans une ébauche de tube à un certain angle de spirale (appelé angle de formation), puis en soudant les joints du tube. Elle peut produire des tubes en acier-de grand diamètre avec des bandes d'acier plus étroites.
Caractéristiques:
Le processus de production de tubes soudés à joint droit (ERW/LSAW) est simple, avec une efficacité de production élevée, un faible coût et un développement rapide. La résistance des tuyaux soudés en spirale est généralement supérieure à celle des tuyaux soudés à joints droits. Elle peut produire des tubes soudés de plus grands diamètres avec des billettes plus étroites, et peut également produire des tubes soudés de différents diamètres avec des billettes de même largeur. Cependant, par rapport aux tuyaux à joint droit de même longueur, la longueur de soudure augmente de 30 à 100 % et la vitesse de production est inférieure. Par conséquent, la plupart des tuyaux soudés de plus petit diamètre utilisent un soudage à joint droit, tandis que les tuyaux soudés de grand diamètre utilisent principalement un soudage en spirale.
Norme et classe
Classement
Standard
Principaux produits
Tuyau en acier pour service fluide
GB/T14291
Tuyau soudé pour service de fluide minier
GB/T 3091
Tuyau soudé pour service de fluide basse pression
SY/T5037
Tuyaux en acier soudés à l'arc immergé en spirale pour pipelines destinés au service de fluides à basse pression
ASTMA53
Tuyaux en acier soudés et sans soudure, galvanisés à croupe noirs et à chaud-
BS EN10217-2
Types d'acier soudés pour usage sous pression - conditions techniques de livraison - partie 2 : Tubes en acier non alliés et alliés soudés électriquement avec des propriétés spécifiées à température élevée
BS EN10217-5
Types d'acier soudés pour usage sous pression - conditions techniques de livraison - partie 5 : tubes en acier non-alliés et alliés soudés à l'arc submergé avec des propriétés spécifiées à température élevée
Tuyau en acier pour structure ordinaire
GB/T13793
Tuyau en acier soudé par résistance électrique longitudinale
SY/T5040
Pieux en tubes d'acier soudés à l'arc immergé en spirale
ASTMA252
Pieux en tubes d'acier soudés et sans soudure
BS EN10219-1
Profilés creux structurels soudés formés à froid en aciers non-alliés et à grains fins - partie 1 : Conditions techniques de livraison
BS EN10219-2
Profilés creux structurels soudés formés à froid en aciers non alliés et à grains fins - partie 2 : tolérances de dimensions et propriétés de section
Tuyau de canalisation
GB/T 9711.1
Tuyaux en acier pour le système de transport par pipeline des industries du pétrole et du gaz naturel (tuyau en acier de classe A)
GB/T 9711.2
Tuyaux en acier pour le système de transport par pipeline des industries du pétrole et du gaz naturel (tuyaux en acier de classe B)
API 5L PSL1/2
Tuyau de canalisation
Enveloppe
API 5CT/ISO 11960 PSL1
Tuyaux en acier destinés à être utilisés comme tubage ou tubage pour les puits des industries du pétrole et du gaz naturel
Le tuyau en acier SSAW est la matière première de la bobine de bande, souvent un moulage par extrusion à température, un processus automatique de soudage à l'arc submergé à double fil - à double fil en spirale. Le tuyau en acier en spirale sera dénudé dans l'unité de tuyau, le laminage multi--rouleaux, la bande enroulée, formant un espace d'ouverture d'espace circulaire, ajustent la réduction du rouleau de compression, le contrôle de l'espace de soudure dans les 1 à 3 mm et affleurent les deux extrémités de la soudure.
(1) Les matières premières sont les bobines de feuillard d’acier, le fil de soudage et le flux. Ils doivent subir une inspection physique et chimique stricte avant d’être mis en service.
(2) La tête et la queue de la bande d'acier sont assemblées bout à bout-par soudage à l'arc submergé à un fil simple-ou à un fil double-. Après avoir été roulé dans un tube en acier, le soudage automatique à l'arc submergé est utilisé pour le soudage de réparation.
(3) Avant le formage, la bande d'acier est nivelée, découpée, rabotée, nettoyée en surface, transportée et pré-courbée.
(4) Un manomètre à contact électrique est utilisé pour contrôler la pression du cylindre d'huile des deux côtés du convoyeur afin d'assurer le transport en douceur de la bande d'acier.
(5) Le formage à rouleaux à contrôle externe ou à contrôle interne est adopté.
(6) Un dispositif de contrôle de l'espace de soudure est utilisé pour garantir que l'espace de soudure répond aux exigences de soudage. Le diamètre du tuyau, le désalignement et l’écartement des soudures sont strictement contrôlés.
(7) Le soudage interne et externe est effectué par soudage à l'arc submergé à un fil-ou à deux-fils à l'aide d'une soudeuse électrique américaine Lincoln pour obtenir des spécifications de soudage stables.
(8) Toutes les soudures sont inspectées par des détecteurs de défauts automatiques à ultrasons continus en ligne pour garantir une couverture de tests non destructifs à 100 % - des soudures en spirale. S'il y a des défauts, une alarme automatique retentira et une marque sera pulvérisée. Les ouvriers de production peuvent ajuster les paramètres du processus à tout moment pour éliminer les défauts à temps.
(9) Les tuyaux en acier sont découpés en morceaux uniques par une machine de découpe au plasma à air.
(10) Après avoir été découpé en tubes d'acier uniques, chaque lot de tubes en acier doit être soumis à un premier système d'inspection strict pour vérifier les propriétés mécaniques, la composition chimique, l'état de fusion, la qualité de surface des soudures et des tests non destructifs pour garantir que le processus de fabrication des tubes est qualifié avant de pouvoir être officiellement mis en production.
(11) Les pièces présentant des marques continues de détection de défauts par ultrasons sur les soudures sont ré-inspectées par ultrasons manuels et par rayons X-. S'il y a des défauts, ils sont réparés puis soumis à nouveau à des tests non destructifs jusqu'à ce qu'il soit confirmé que les défauts ont été éliminés.
(12) Les soudures bout à bout de la bande d'acier et des tuyaux où les joints en T-se croisent avec les soudures en spirale sont tous inspectés par télévision à rayons X ou par film.
(13) Chaque tube en acier est soumis à un test hydrostatique et la pression est scellée radialement. La pression et la durée du test sont strictement contrôlées par un dispositif de détection par micro-ordinateur de la pression de l'eau des tuyaux en acier. Les paramètres de test sont automatiquement imprimés et enregistrés.
(14) L'extrémité du tuyau est usinée pour contrôler avec précision la verticalité de la face d'extrémité, l'angle de la rainure et le bord émoussé.
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