AS 1163 C350L0 SECTION CREUSE

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Les tests de traction, les tests d'impact et les tests d'aplatissement sont très importants lors de la mesure des propriétés mécaniques des matériaux AS1163. Ces tests permettent de déterminer la capacité du matériau à résister aux forces pouvant provoquer sa rupture ou sa déformation. L'essai de traction mesure la capacité d'un matériau à résister aux forces de traction, tandis que l'essai d'impact mesure sa résistance aux forces d'éclatement. Le test d'aplatissement, quant à lui, évalue la capacité d'un matériau à résister aux forces d'écrasement. Chacun de ces tests est essentiel pour comprendre la résistance et la durabilité globales des matériaux AS1163. En évaluant les résultats de ces tests, les ingénieurs peuvent garantir que ces matériaux seront capables de fonctionner comme prévu dans diverses applications.
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Propriétés mécaniques des matériaux AS1163

Les tests de traction, les tests d'impact et les tests d'aplatissement sont très importants lors de la mesure des propriétés mécaniques des matériaux AS1163. Ces tests permettent de déterminer la capacité du matériau à résister aux forces pouvant provoquer sa rupture ou sa déformation. L'essai de traction mesure la capacité d'un matériau à résister aux forces de traction, tandis que l'essai d'impact mesure sa résistance aux forces d'éclatement. Le test d'aplatissement, quant à lui, évalue la capacité d'un matériau à résister aux forces d'écrasement. Chacun de ces tests est essentiel pour comprendre la résistance et la durabilité globales des matériaux AS1163. En évaluant les résultats de ces tests, les ingénieurs peuvent garantir que ces matériaux seront capables de fonctionner comme prévu dans diverses applications.

Les essais de traction sont un processus essentiel pour déterminer la résistance et les propriétés des matériaux. Afin de garantir des résultats précis, il est important de suivre les directives énoncées dans la norme AS 1391. Cette norme spécifie le taux de déformation qui doit être utilisé à l'approche de la limite d'élasticité, ainsi que les limites du taux de déformation conventionnel. De plus, l'essai d'impact spécifié dans AS 1544.2 doit être effectué sur chacune des trois éprouvettes préparées à partir de chaque échantillon. Ces tests sont essentiels pour garantir la sécurité et la qualité des matériaux.

- Exigences relatives aux tests de traction AS1163

Grade Limite d'élasticité minimale MPa Résistance à la traction minimale MPa Allongement minimum en proportion de la longueur de jauge de 5,65√S. (voir note) %
Profilés creux circulaires d0/t Profilés creux rectangulaires b / t , d / t
Inférieur ou égal à 15 >15 Inférieur ou égal à 30 >30 Inférieur ou égal à 15 >15 Inférieur ou égal à 30 >30
C250,C250LO 250 320 18 20 22 14 16 18
C350,C350LO 350 430 16 18 20 12 14 16
C450,C450L0 450 500 12 14 16 10 12 14
REMARQUE : Ces limites s'appliquent à la face sur laquelle l'essai de traction est effectué. Autrement dit, pour le RHS, l'utilisation du rapport b/t ou d/t dépend de la face sur laquelle l'éprouvette est découpée. Pour SHS , il n'y a qu'un seul rapport ( comme b=d ).

- AS1163 Charpy V-Exigences relatives au test d'impact d'encoche

CHARPY V – EXIGENCES DE L’ESSAI D’IMPACT PAR ENCOCHE
Grade Degré de température d'essai Énergie minimale absorbée, J
Taille de l'éprouvette
10mmx10mm 10 mm x 7,5 mm 10mmx5mm
Moyenne de 3 tests Test individuel Moyenne de 3 tests Test individuel Moyenne de 3 tests Test individuel
C250LO C350L0 C450LO 0 27 20 22 16 18 13

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