SECTIONS STRUCTURELLES CREUSES

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SECTIONS STRUCTURELLES CREUSES
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Normes de production typiques des sections structurelles creuses Nos sections HSS sont conformes aux spécifications mondialement reconnues suivantes : Normes ASTM ASTM A500 : Cette norme couvre les tubes structurels en acier au carbone soudés et sans soudure formés à froid de formes rondes, carrées et rectangulaires. Il...
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Section creuse
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Description

Normes de production typiques des sections structurelles creuses
Nos sections HSS sont conformes aux spécifications mondialement reconnues suivantes :

Normes ASTM
ASTM A500 : cette norme couvre les tubes structurels en acier au carbone soudés et sans soudure formés à froid-de formes rondes, carrées et rectangulaires. Il spécifie la composition chimique, les propriétés mécaniques, les dimensions et les tolérances du HSS.
ASTM A501 : cette norme couvre les tubes structurels en acier au carbone soudés et sans soudure formés à chaud. Il est moins courant que l'A500 mais fournit des lignes directrices pour des propriétés et des applications similaires.
ASTM A1085 : cette norme fournit des spécifications pour les sections structurelles creuses en acier au carbone soudées et formées à froid-pour améliorer les performances dans les applications sismiques et autres applications exigeantes. Il présente des tolérances plus strictes et des exigences de résistance et de ductilité améliorées par rapport à l'ASTM A500.
Normes EN (normes européennes)
EN 10210-1 et EN 10210-2 : ces normes couvrent les sections creuses structurelles finies à chaud en aciers non alliés et à grains fins. Ils spécifient les exigences relatives aux HSS formés à chaud, notamment la composition chimique, les propriétés mécaniques et les tolérances dimensionnelles.
EN 10219-1 et EN 10219-2 : Ces normes couvrent les sections creuses structurelles soudées formées à froid-d'aciers non alliés et à grains fins. Ils décrivent les spécifications du HSS formé à froid, y compris le processus de fabrication, les propriétés mécaniques et les dimensions.
Normes JIS (normes japonaises)
JIS G 3466 : Cette norme couvre les tubes carrés et rectangulaires en acier au carbone à des fins structurelles générales. Il spécifie le processus de fabrication, la composition chimique, les propriétés mécaniques et les dimensions du HSS.

Tailles et formes des tubes en acier HSS
Les formes principales du HSS comprennent des sections carrées, rectangulaires et circulaires.

Carré HSS
Largeur/Hauteur : 1″ x 1″ à 16″ x 16″
Épaisseur de paroi : 0,065″ (1,65 mm) à 0,625″ (15,88 mm)
HSS rectangulaire
Largeur : 2″ à 20″
Hauteur : 1″ à 12″
Épaisseur de paroi : 0,065″ (1,65 mm) à 0,625″ (15,88 mm)
HSS circulaire
Diamètre extérieur (OD) : 0,84″ à 24″
Épaisseur de paroi : 0,065″ (1,65 mm) à 0,500″ (12,7 mm)
Acier HSS pour la construction
Les sections structurelles creuses (HSS) sont largement utilisées dans la construction en raison de leurs formes polyvalentes, de leur rapport résistance-/-poids élevé et de leur attrait esthétique.

Bâtiments : Utilisé dans les colonnes, les poutres et les charpentes des bâtiments résidentiels, commerciaux et industriels. La haute résistance et l’attrait esthétique du HSS en font un choix populaire pour les conceptions architecturales modernes.
Ponts : Utilisé dans les fermes, les poutres et les supports dans la construction de ponts. Le rapport résistance élevée-/-poids et la durabilité du HSS sont avantageux dans l'ingénierie des ponts.
Infrastructure : Utilisé dans divers projets d'infrastructure tels que les supports de signalisation, les garde-corps et les pipelines. HSS offre la résistance et la durabilité nécessaires pour ces applications.
Avantages des sections structurelles creuses (HSS)
Les sections structurelles creuses (HSS) offrent de nombreux avantages dans le domaine de la construction et de l'ingénierie structurelle, ce qui en fait un choix populaire pour diverses applications.

1. Haute résistance-à-rapport poids
Le HSS offre une excellente résistance tout en étant relativement léger par rapport aux sections solides. Cette efficacité réduit le poids total des structures, ce qui peut réduire les coûts de construction et les exigences en matière de fondations.

2. Efficacité structurelle
La forme fermée du HSS offre une résistance uniforme dans toutes les directions, ce qui le rend très efficace pour résister aux charges de flexion, de torsion et axiales. Cette uniformité est particulièrement bénéfique dans les poteaux et les poutres soumis à des forces multi-directionnelles.

3. Appel esthétique
Le HSS a une apparence propre et lisse qui est souvent préférée dans les conceptions architecturales. Ils peuvent être facilement incorporés dans des structures exposées, offrant ainsi un aspect esthétique et moderne.

4. Polyvalence dans la conception
Le HSS se présente sous différentes formes (carrées, rectangulaires, circulaires, elliptiques) et tailles, permettant un large éventail de possibilités de conception. Cette polyvalence aide les architectes et les ingénieurs à atteindre leurs objectifs de conception à la fois fonctionnels et créatifs.

5. Facilité de fabrication
Le HSS peut être facilement coupé, soudé et connecté, facilitant ainsi une fabrication et un assemblage efficaces. Cette facilité de manipulation peut entraîner des délais de construction plus rapides et une réduction des coûts de main-d'œuvre.

6. Durabilité et longévité
La forme fermée du HSS offre une meilleure résistance aux facteurs environnementaux tels que la corrosion et les intempéries par rapport aux sections ouvertes. Cette durabilité prolonge la durée de vie des structures et réduit les besoins de maintenance.

7. Résistance au flambage améliorée
La section fermée des HSS améliore sa résistance au flambement sous des charges de compression, ce qui les rend idéaux pour une utilisation comme colonnes et autres éléments porteurs-dans les structures.

8. Surface réduite
Le HSS a une surface plus petite que les sections ouvertes équivalentes, ce qui peut réduire la quantité de revêtement protecteur nécessaire pour la résistance à la corrosion. Cette réduction peut conduire à des économies de coûts en matériaux et en maintenance.

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