ASTM A500 est une spécification standard largement utilisée pour les tubes structurels en acier au carbone soudés et sans soudure formés à froid (sections creuses) de formes rondes, carrées et rectangulaires, principalement utilisés dans les projets de construction, de ponts et de structure générale. Pour garantir que les sections répondent aux exigences de la norme en matière de matériaux, de dimensions et de performances, une série de méthodes de test de qualité-standardisées sont adoptées, qui sont principalement classées dans les types suivants :
1. Tests de tolérance dimensionnelle et géométrique
Cette méthode se concentre sur la vérification si les paramètres dimensionnels et géométriques clés des sections creuses sont conformes aux tolérances spécifiées dans la norme ASTM A500, garantissant ainsi l'ajustement structurel et la stabilité portante-de la charge. Les principaux éléments et exigences de détection sont les suivants :
- Dimensions extérieures: Pour sections carrées et rectangulaires, the tolerance varies by the length of the longest side (h) and shortest side (b): ±0.5mm for h≤63.5mm, ±0.6mm for 63.5mm<h≤88.9mm, ±0.8mm for 88.9mm<h≤139.7mm, and ±1% for h>139,7 mm.Pour sections rondes, la tolérance du diamètre extérieur est de ±0,5 % (arrondi à 0,005 po ou 0,1 mm) pour les diamètres inférieurs ou égaux à 48 mm, et de ±0,75 % pour les diamètres supérieurs ou égaux à 50 mm. Les mesures doivent être prises à au moins 2 pouces (5 cm) des extrémités du tube, en évitant les mesures directes sur la ligne de soudure.
- Épaisseur de paroi: La tolérance admissible pour l'épaisseur de paroi est de ± 10 % de la valeur spécifiée, qui est mesurée à l'aide d'outils appropriés tels que des micromètres extérieurs pour garantir une épaisseur et une résistance structurelle uniformes.
- Paramètres géométriques: Comprend l'équerrage des côtés (qui doit être de 90 degrés ± 2 degrés), le rayon du coin externe (ne dépassant pas 3 fois l'épaisseur de la paroi), la torsion et la rectitude. La tolérance de rectitude est de 10,4 mm par 1 m de longueur et la tolérance de torsion varie selon la taille de la section, allant de 1,3 mm/m à 2,8 mm/m en fonction de la longueur du côté le plus long.
Toutes les mesures dimensionnelles doivent être conformes aux directives de la norme ASTM A500 section 11, et les outils de mesure doivent être calibrés pour garantir l'exactitude.
2. Analyse de la composition chimique
ASTM A500 classe les sections creuses en quatre catégories (B, C, D) en fonction des exigences de composition chimique, de résistance à la traction et de traitement thermique, la catégorie C étant la plus couramment utilisée. Des tests de composition chimique sont effectués pour vérifier le contenu des éléments clés, en garantissant qu'ils respectent les limites de la norme :
- Carbone (C) : Maximum 0,26 % pour les grades B, D ; maximum 0,23 % pour le grade C ;
- Manganèse (Mn) : Maximum 1,35 % pour toutes les qualités ;
- Phosphore (P) et Soufre (S) : Maximum 0,035 % chacun pour toutes les qualités ;
- Cuivre (Cu) : Minimum 0,20 % (facultatif pour toutes les qualités).
Les méthodes de test courantes incluent l'analyse spectrale et le titrage chimique, qui garantissent que les propriétés chimiques du matériau correspondent à la qualité spécifiée, jetant ainsi les bases de ses performances mécaniques.
3. Tests de propriétés mécaniques
Les tests de propriétés mécaniques sont essentiels pour confirmer la-capacité portante et la ductilité des sections creuses ASTM A500, avec des méthodes de test conformes aux normes ASTM A370 et ASTM A751. Les principaux éléments du test sont les suivants :
- Essai de traction: Ce test mesure la résistance à la traction, la limite d'élasticité et l'allongement du matériau. Par exemple, le grade C nécessite une résistance à la traction minimale de 425 MPa (62 ksi), une limite d'élasticité minimale de 345 MPa (50 ksi) pour les sections profilées et de 315 MPa (46 ksi) pour les sections rondes, et un allongement minimum de 21 %. Des éprouvettes sont découpées dans les sections creuses et le test est effectué à l'aide d'une machine d'essai universelle pour garantir que le matériau peut résister aux charges de conception sans défaillance.
- Test d'aplatissement: Spécialement conçu pour les profilés creux, cet essai consiste à aplatir le profilé entre deux plaques parallèles jusqu'à ce que la distance entre les plaques atteigne une valeur spécifiée (liée à l'épaisseur de paroi et au diamètre extérieur). Le test vérifie la présence de fissures, de fissures ou d'autres défauts sur la surface de la section et les soudures, vérifiant ainsi la ductilité du matériau et la qualité des soudures.
- Essai de pliage: Utilisé pour évaluer la ductilité et la ténacité du matériau, notamment la zone de soudure. Le test plie l'éprouvette à un angle spécifié (généralement 90 degrés ou 180 degrés) sans provoquer de fissures, garantissant ainsi que la section peut résister aux forces de flexion dans des applications pratiques.
- Test d'impact (facultatif) : Bien que cela ne soit pas obligatoire pour les exigences de base de l'ASTM A500, un test d'impact Charpy peut être effectué pour les applications nécessitant une résistance aux entailles à basse -température (par exemple, des structures chargées dynamiquement). Ce test mesure l'énergie absorbée par l'éprouvette lors de l'impact, garantissant ainsi qu'elle répond aux exigences de ténacité dans les environnements difficiles.
4. Tests non-destructifs (CND)
Les tests non destructifs sont utilisés pour détecter les défauts internes et de surface sans endommager les sections creuses, en se concentrant principalement sur la qualité des soudures (pour les sections soudées) et l'intégrité de la surface :
- Inspection visuelle (VI): La méthode CND la plus basique et la plus largement utilisée. Les inspecteurs vérifient visuellement la surface des sections pour déceler des défauts tels que des fissures, des rayures, des bosses, de la corrosion et des soudures inégales. Pour les sections soudées, la forme, la taille et la continuité de la soudure sont également vérifiées pour garantir la conformité aux exigences ASTM A500.
- Tests par ultrasons (UT): Utilisé pour détecter les défauts internes (par exemple, porosité des soudures, inclusions, fissures) qui ne peuvent pas être observés visuellement. Les ondes ultrasoniques sont transmises à travers la section et les signaux réfléchis sont analysés pour identifier les défauts et leurs emplacements, garantissant ainsi l'intégrité interne du matériau et des soudures.
- Ressuage (LPT): Convient pour détecter les fissures de surface et les défauts ouverts. Un pénétrant coloré est appliqué sur la surface de la section, pénètre dans les défauts et l'excès de pénétrant est éliminé. Un révélateur est ensuite appliqué pour extraire le pénétrant des défauts, les rendant ainsi visibles aux inspecteurs.
5. Contrôles de qualité supplémentaires
- Vérification de la densité: Les sections creuses ASTM A500, comme les autres aciers au carbone, ont une densité d'environ 7,85, correspondant à une densité d'environ 7 850 kg/m³ (0,284 livres par pouce cube). Les tests de densité garantissent que le matériau est exempt de vides ou d'impuretés excessifs.
- Inspection du traitement thermique (pour le grade D): Les sections de grade D nécessitent un traitement thermique obligatoire. L'inspection comprend la vérification des paramètres du processus de traitement thermique (température, durée) et le test des propriétés mécaniques après traitement thermique pour s'assurer qu'elles répondent aux exigences de la norme.
En résumé
les méthodes courantes de test de qualité-pourProfilés creux ASTM A500couvrent la précision dimensionnelle, la composition chimique, les propriétés mécaniques et la détection des défauts. Ces méthodes sont mises en œuvre conformément auxASTMA500, ASTM A370 et ASTM A751, garantissant que les sections sont sûres, fiables et adaptées aux applications structurelles